不同機能的破碎機應(yīng)用在不同的出產(chǎn)線當(dāng)中，對物料的粗碎，中碎，細碎都用得到它。此外，鄂式破碎機的負荷系數(shù)，加工的產(chǎn)品粒度，鄂式破碎機行業(yè)的振興發(fā)展計劃，級配變化量也是破碎機的重要考核尺度。中國高速公路網(wǎng)、農(nóng)村公路網(wǎng)、綜合運輸網(wǎng)等五個大型公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)項目接連拉開序幕。固然目前世界上許多國家都可以出產(chǎn)耐磨合金復(fù)合板，但是，據(jù)稱：澳大利亞的Alloy Steels公司出產(chǎn)的耐磨合金復(fù)合板的合金層厚度最大，質(zhì)量最好，本文的焊接復(fù)合錘頭所采用的耐磨合金復(fù)合板就是由澳大利亞Alloy Steels公司出產(chǎn)的基板厚度為9 mill，硬質(zhì)耐磨合金層厚度為10 ram(硬度為65 HRC)的復(fù)合板。中硬度以下的礦石，巖石及耐火材料之用。 

    鄂式破碎機的焊接復(fù)合錘頭的設(shè)計原則 

    為了不斷滿足經(jīng)濟發(fā)展對于破碎機技術(shù)水平的要求，開拓機械始終堅持不懈的進行著破碎機械的研發(fā)工作。鼎力發(fā)展基礎(chǔ)舉措措施建設(shè)，需求大量優(yōu)質(zhì)砂石骨料。因此破碎機械今后振興發(fā)展的重心應(yīng)放到基礎(chǔ)技術(shù)和基礎(chǔ)部件上來，進步自主開發(fā)水平。表1給出了實驗前提及實驗結(jié)果，可見焊接復(fù)合錘頭的耐磨性約是改性高錳鋼Mn13Cr2RETi錘頭的3倍，是超高錳鋼Mn18Cr2MoRE錘頭的1．5倍，并且在使用過程中焊接復(fù)合錘頭無一泛起掉頭和耐磨合金復(fù)合板脫落的現(xiàn)象，表明所研制的焊接復(fù)合錘頭的制作工藝是成功的。